
大齒圈和小齒輪配置的中心角現(xiàn)分下述兩種情況來(lái)討論:
單傳動(dòng)時(shí),一般取中心角為30°左右。中心角的大小決定了傳動(dòng)裝置的橫向尺寸以及減速機(jī)與筒體的距離。當(dāng)減速機(jī)與大齒圈之間采用一對(duì)半敞式齒輪時(shí),中心角宜取小些;當(dāng)減速機(jī)直接帶動(dòng)大齒圈時(shí),中心角應(yīng)取大些??傊行慕堑拇_定原則是,保證在減速機(jī)上方和窯筒體之間留有足夠的空間,以便能吊出減速機(jī)的上蓋進(jìn)行檢修。
雙傳動(dòng)時(shí),中心角的確定有兩個(gè)原則:一是能吊出減速機(jī)的上蓋,以便檢修;二是提高齒輪嚙合的重疊系數(shù),以增加傳力點(diǎn)和減少各瞬間同時(shí)嚙合齒的對(duì)數(shù)的差別,以達(dá)到減少大齒圈模數(shù)和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的目的。
其措施有:(l)保證大齒圈和小齒輪修正后,其重疊系數(shù)>1.5;(2)在中心角內(nèi)包含大齒圈齒數(shù)的尾數(shù)應(yīng)為0.5,使兩側(cè)齒的嚙合過(guò)程相差半個(gè)周期,以達(dá)到某瞬間一側(cè)在齒頂嚙合,另一側(cè)在齒根嚙合;(3)用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),在電氣上保證兩側(cè)電機(jī)同步,以均衡負(fù)荷。
要使高溫回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),必須把大齒圈正確地安裝在窯筒體上,齒圈的中心線應(yīng)與窯體中心線同心,并盡量減少溫度應(yīng)力對(duì)它的影響。
一般情況采用切線彈簧板連接。是切線彈簧板連接方式。切向安裝的彈簧板的板厚為20~30毫米,一般有12—16塊。一端用鉚釘(焊接)安裝在筒體上,另一端用螺栓固定在齒圈特有的凸緣2上。
這種結(jié)構(gòu),使齒圈懸掛在窯體上,既能減少窯體本身彎曲對(duì)大齒圈和小齒輪嚙合的影響,又能減輕開(kāi)、停窯時(shí)大齒圈和小齒輪的撞擊,使傳動(dòng)較為平穩(wěn)。其缺點(diǎn)是大齒圈的制造和加工都較困難,安裝時(shí)也不容易對(duì)中。
切線彈簧板連接的另一種結(jié)構(gòu),它與前一種結(jié)構(gòu)不同之處是彈簧板與齒圈用銷(xiāo)釘連接。此種結(jié)構(gòu)的齒圈,制造加工較方便,采用較多。另有縱向彈簧板連接方式,但在水泥回轉(zhuǎn)窯中應(yīng)用較少。

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